Durch ein spezielles Stabventil wird die Schmierstelle nach dem Abschmieren hermetisch abgedichtet. Dadurch können je nach Anwendungsfall impulsartige Innendrücke bis zu 1000 bar gehalten werden. Besonders geeignet für die Schwerindustrie, Schwerfahrzeugbau.
Achtung! Bei der Demontage ist aufgrund möglicher Druckbelastung äußerste Vorsicht geboten. Es ist unbedingt auf fachgerechte Handhabung zu achten.
GW M 16 x 1.5 |
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Ref.- No.: |
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||||
L1 |
L2 |
W |
Typ |
SW |
|
Stahl |
Messing |
V2A (inox) |
V4A (inox) |
32 |
12 |
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M 22 |
22 mm HEX |
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5240013 |
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70 |
20 |
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M 1 |
22 mm HEX |
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5240020 |
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GW R 1/4, 1/4 - 19 BSP |
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Ref.- No.: |
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||||
L1 |
L2 |
W |
Typ |
SW |
|
Stahl |
Messing |
V2A (inox) |
V4A (inox) |
22 |
11.5 |
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M 1 |
17 mm HEX |
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5376214 |
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GW G 3/8, 3/8 - 19 BSPP |
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|
Ref.- No.: |
|
||||
L1 |
L2 |
W |
Typ |
SW |
|
Stahl |
Messing |
V2A (inox) |
V4A (inox) |
23 |
13 |
|
M 1 |
17 mm HEX |
|
5376314 |
|
|
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33 |
13 |
60° |
M 22 |
22 mm HEX |
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5240048 |
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GW 1/4" - 18 NPTF |
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Ref.- No.: |
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||||
L1 |
L2 |
W |
Typ |
SW |
|
Stahl |
Messing |
V2A (inox) |
V4A (inox) |
21 |
10.7 |
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M 1 |
17 mm HEX |
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5240046 |
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35 |
15 |
30° |
M 22 |
22 mm HEX |
|
5240061 |
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GW 3/8" - 18 NPT/PTF |
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Ref.- No.: |
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||||
L1 |
L2 |
W |
Typ |
SW |
|
Stahl |
Messing |
V2A (inox) |
V4A (inox) |
33 |
14 |
60° |
M 22 |
22 mm HEX |
|
5240062 |
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|
GW 1/2" - 14 NPT |
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Ref.- No.: |
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||||
L1 |
L2 |
W |
Typ |
SW |
|
Stahl |
Messing |
V2A (inox) |
V4A (inox) |
29 |
13 |
|
M 22 |
22 mm HEX |
|
5240063 |
|
|
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41.5 |
19 |
60° |
M 22 |
22 mm HEX |
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5240009 |
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